La compañía de llantas asegura que su innovadora tecnología contribuye a reducir el riesgo de colisiones en superficies con baja adherencia
Así son las llantas inteligentes que buscan prevenir accidentes

Así lucen las llantas inteligentes que buscan prevenir accidentes.- Para 2029 todos los carros vendidos en Estados Unidos deberán estar equipados con sistemas de frenado automático de emergencia (AEB), de acuerdo con las regulaciones anunciadas el año pasado por el país norteamericano. Sin embargo, los fabricantes han solicitado una extensión del plazo, argumentando que la tecnología actual presenta limitaciones, especialmente bajo condiciones climáticas desfavorables.

Para abordar este desafío, Goodyear ha desarrollado una solución innovadora en colaboración con TNO, una organización de investigación independiente con sede en los Países Bajos. El resultado es una llanta equipada con sensores integrados que detectan condiciones peligrosas, como superficies resbaladizas, y que pueden sincronizarse con los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Te puede interesar: La IA que suplantará a cualquier asistente personal

Presentada en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, Estados Unidos, esta tecnología permite que el AEB del vehículo se active con mayor anticipación cuando un obstáculo es identificado en la vía y las condiciones son adversas. Según Goodyear, al reducir la distancia de frenado, se disminuye significativamente el riesgo de colisiones con otros vehículos detenidos u objetos en el camino.

Sin embargo, Goodyear ha desarrollado una tecnología innovadora llamada SightLine, que permite a los neumáticos funcionar de manera efectiva incluso en condiciones de baja adherencia, como lluvia, nieve o hielo. Según la empresa, este sistema es capaz de prevenir colisiones a velocidades de hasta 80 km/h.

La llegada de esta tecnología resulta especialmente relevante ante las recientes disposiciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). En 2029, todos los vehículos comercializados en Estados Unidos deberán contar con sistemas de frenado automático de emergencia (AEB).

Leer más: Detectan un coro de chirridos cósmicos en una región inesperada del espacio

Aunque la tecnología aún no está disponible comercialmente, Goodyear presentó una demostración que destaca sus posibles beneficios. Caitlyn Duran, portavoz de la compañía, aclaró que el anuncio busca mostrar las capacidades de integración de esta tecnología, pero no representa un producto listo para el mercado.

EO//Con información recopilada en la web